依據(jù)我國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD 5148-2007《架空光（電）纜通信桿路工程設(shè)計規(guī)范》，對于通信桿路中拉線及撐桿的裝設(shè)和拉線及撐桿的安裝等規(guī)范要求如下：

一、拉線及撐桿的裝設(shè)

1、常規(guī)拉線

常規(guī)拉線的種類有角桿拉線、頂頭拉線、雙方拉線、三方拉線及四方拉線等。角桿拉線應(yīng)裝設(shè)在角桿內(nèi)角平分線的反側(cè)，如圖1-1-1所示。頂頭拉線應(yīng)裝設(shè)在桿路直線受力方向的反側(cè)，如圖1-1-2所示。雙方拉線裝設(shè)方向為桿路直線方向左右兩側(cè)的垂直線上，四方拉線為雙方拉線加兩個順線拉線，地形地勢限制時可以均偏轉(zhuǎn)45°裝設(shè)。雙方、四方拉線裝設(shè)方向如圖1-1-3所示。三方拉線采用雙方拉線加1個順線拉線（裝在跨越檔或長桿檔反側(cè)）；也可以轉(zhuǎn)角120°裝設(shè)，如圖1-1-4所示。

圖1-1-1：角桿拉線裝設(shè)方向

圖1-1-2：頂頭拉線裝設(shè)方向

圖1-1-3：雙方拉線及四方拉線裝設(shè)方向

圖1-1-4：三方拉線裝設(shè)方向

電桿上裝拉線點與電桿形成的夾角通常用“距高比”來表示，拉線距高比的定義詳見下圖1-1-5。拉線“距高比(L﹕H)”通常取1﹕1，拉線入地即地錨出土位置依照拉線方向不能左、右改變外，可依地勢采取不同“距高比”作前后移動。

圖1-1-5：拉線距高比的定義

2、高樁拉線及吊板拉線

角桿或雙方拉線的拉線方向上，如遇拉線需跨越道路或其他障礙物（如平房）時，需采用高樁拉線，如圖1-2-1所示。高樁拉線正拉線的高度應(yīng)符合規(guī)定的要求。人行道上無法按正?！熬喔弑取边x定拉線入地點時，可采用吊板拉線，吊板拉線如圖1-2-2所示。

圖1-2-1：高樁拉線示意圖

圖1-2-2：吊板拉線示意圖

3、撐桿

角桿外側(cè)無法做拉線時，可改做撐桿。撐桿宜采用經(jīng)防腐處理的木桿裝在角桿內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)角平分線上，如圖1-3所示。終端桿無法做頂頭拉線時，也可在線路順線側(cè)做撐桿，撐桿的距高比一般取0.6。

圖1-3：撐桿

為減輕終端桿的電桿負(fù)載，可在終端桿前面一檔電桿加裝輔助終端拉線等，該電桿通常稱輔助終端桿或泄力桿。

二、拉線及撐桿的安裝

在通信桿路中下表2-1所列情形的電桿應(yīng)安裝拉線來增加桿路建筑強度，且應(yīng)滿足表2-1中的安裝要求。架空通信線路應(yīng)相隔一定桿數(shù)交替設(shè)立抗風(fēng)桿和防凌桿，其隔裝數(shù)應(yīng)符合表2-2的要求。拉線在電桿上的安裝及與地錨的連接可用夾板法（三眼雙槽鋼絞線夾板）、卡固法（U型卡子）或另纏法(3.0mm鍍鋅鋼線纏扎)。

表2-1：通信電桿線路中需安裝拉線的情形和安裝要求

表2-2：抗風(fēng)桿及防凌桿隔裝數(shù)

在市區(qū)人行道或人車經(jīng)常通過的地點，角深≤2.5m的角桿可不裝角桿拉線，角深大于2.5m的角桿宜采用吊板拉線方式。如需要安裝拉線，拉線及地錨位于人行道或人車經(jīng)常通行的地點，應(yīng)在拉線離地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封，在塑料管或毛竹筒外面并用紅白相間色作告警標(biāo)志。

通信線路用拉線一般采用7股鍍鋅鋼絞線，應(yīng)符合規(guī)定的規(guī)格程式。水泥桿桿路拉線地錨宜采用地錨鋼柄及水泥拉線盤；木桿桿路宜采用鋼絞線和橫木。地錨鋼絞線程式應(yīng)比拉線程式大一級或用同程式2根鋼絞線。拉線地錨、水泥拉線盤及地錨橫木的規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定的要求。拉線地錨的坑深應(yīng)符合表2-3的要求。

表2-3：拉線地錨的坑深

欲具體了解鋼線、拉線地錨、水泥拉線盤及地錨橫木等規(guī)格的請進(jìn)入。

另外，GB 51171-2016《通信線路工程驗收規(guī)范》給出了拉線和撐桿的施工方法，欲詳細(xì)了解的請進(jìn)入。

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