集裝箱式數(shù)據(jù)中心（Container Data Center），顧名思義即將數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施集成布放在集裝箱內(nèi)的數(shù)據(jù)中心，它是建設(shè)數(shù)據(jù)中心的一種解決方案。我們知道，集裝箱是一種具有強度、剛度和規(guī)格，專供周轉(zhuǎn)適用的大型裝貨容器。選擇合適規(guī)格的集裝箱，將數(shù)據(jù)中心相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施（包括IT設(shè)備、制冷設(shè)備、供電設(shè)備及其它配套設(shè)施等）安裝于一個或多個集裝箱內(nèi)，可以快速建成中小規(guī)模的數(shù)據(jù)中心，迅速發(fā)揮效用。對于小規(guī)模集裝箱式數(shù)據(jù)中心（單箱或多箱），還可以車載移動。

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對于集裝箱式數(shù)據(jù)中心，特別適合于企業(yè)和單位自建的數(shù)據(jù)中心，因為企業(yè)或單位自用的數(shù)據(jù)中心往往規(guī)模不大，以集裝箱式來建設(shè)，其建設(shè)周期短、成本低，且見效快。尤其是現(xiàn)在的數(shù)據(jù)中心的設(shè)備提供商（如華為等）都可提供預(yù)制式、模塊化數(shù)據(jù)中心設(shè)備，更適合于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的構(gòu)建。還有，集裝箱式數(shù)據(jù)中心又契合于國家倡導(dǎo)的綠色數(shù)據(jù)中心的發(fā)展策略。另外，它還在抗震、防塵防水、集中化智能化管理具有一定的優(yōu)勢。

一、集裝箱式數(shù)據(jù)中心的分類

集裝箱式數(shù)據(jù)中心是為計算機系統(tǒng)提供運行環(huán)境的場所，根據(jù)集裝箱箱體的構(gòu)成、布置等需求，可以將集裝箱式數(shù)據(jù)中心劃分為一體集裝箱式數(shù)據(jù)中心和分體集裝箱式數(shù)據(jù)中心。

一體集裝箱式數(shù)據(jù)中心是指將信息設(shè)備系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等集中安裝到一個集裝箱內(nèi)所構(gòu)成的數(shù)據(jù)中心，其構(gòu)成示意圖如下圖1-1所示。

圖 1-1：一體集裝箱式數(shù)據(jù)中心構(gòu)成示意圖

分體集裝箱式數(shù)據(jù)中心是指由兩個或兩個以上的一體集裝箱式數(shù)據(jù)中心集群部署組成的數(shù)據(jù)中心，或?qū)⑿畔⒃O(shè)備系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等組合或安裝到兩個或兩個以上集裝箱內(nèi)共同構(gòu)成的數(shù)據(jù)中心，其構(gòu)成示意圖如下圖1-2所示。

圖 1-2：分體集裝箱式數(shù)據(jù)中心構(gòu)成示意圖

如果將信息設(shè)備系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等分別使用一個集裝箱來安裝時，則分別稱為IT設(shè)備箱、制冷箱、動力箱、監(jiān)控箱等功能箱。

二、集裝箱式數(shù)據(jù)中心的等級

根據(jù)集裝箱式數(shù)據(jù)中心的計算機系統(tǒng)運行中斷的影響程度，將集裝箱式數(shù)據(jù)中心的等級分為A級、B級、C級共三級，A級為最高級別。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)詳見下標(biāo)2。使用者可根據(jù)業(yè)務(wù)的重要性參照表2等級對集裝箱式數(shù)據(jù)中心進行等級劃分。

表 2：集裝箱式數(shù)據(jù)中心的等級劃分

注意：在GB 50176-2017《數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》和GB/T 2887-2011《計算機場地通用規(guī)范》中對于A級、B級、C級劃分的表述不盡相同，但其含義是相同的，表 2采用的是GB/T 2887-2011表述方法。

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另外，在我國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T 2441《互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心技術(shù)及分級分類標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的分級分類標(biāo)準(zhǔn)，包括綠色節(jié)能分級、可靠性分級、安全性分級等，集裝箱式數(shù)據(jù)中心也應(yīng)參照執(zhí)行。

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三、集裝箱式數(shù)據(jù)中心的設(shè)置場景

在GB 50176-2017標(biāo)準(zhǔn)中對于建筑式數(shù)據(jù)中心的選址做出了詳細規(guī)定，那么對于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的選址時應(yīng)可參照。同時應(yīng)考慮對于電、水等資源的取用，尤其是采用水冷方式的集裝箱式數(shù)據(jù)中心。通常，當(dāng)設(shè)備功耗大于500千瓦時時，推薦采用水冷制冷方式。

1、露天場地

中小型集裝箱式數(shù)據(jù)中心通常部署在廠區(qū)、園區(qū)的空地上，可以靠近現(xiàn)有建筑并能直接從現(xiàn)有建筑中進入機房內(nèi)部，也可以專門為此數(shù)據(jù)中心修建簡易建筑容納保安和值守人員。可以在集裝箱安裝位置處修建混凝土平臺，也可以是鋼架平臺，其平臺的高度、承重等基本要求詳見下表3-1所述。

表 3-1：集裝箱安裝平臺的基本要求

當(dāng)集裝箱堆疊使用時，需要樓梯和工作臺來協(xié)助進入兩層或以上的箱體內(nèi)，對于露天場地應(yīng)用，建議是封閉的樓梯，避免維護人員受到外界雨雪和人為安全因素的影響。對于在園區(qū)空地上設(shè)置的集裝箱式數(shù)據(jù)中心，如果由多個集裝箱，建議外圍設(shè)置圍墻和視頻監(jiān)控裝置。整個場地上應(yīng)設(shè)計有40英尺集裝箱平板車進出和卸載箱體的通道，以及提供至少32噸起重吊車工作的空間。集裝箱箱體吊裝時宜參考GB/T 17382《系列1集裝箱 裝卸和栓固》的要求進行安全起吊作業(yè)，集裝箱吊裝時繩索與水平方向夾角應(yīng)按照GB/T 17382中表6要求。

可以給整個或局部場地頂部安裝遮陽及遮雨棚，以避免集裝箱被暴曬和減少雨雪對區(qū)域內(nèi)人員維護活動帶來的影響。但此時應(yīng)注意蓬所承受可能的大風(fēng)積雪的影響及抗震要求。

2、永久建筑內(nèi)

可以新建或改建多層永久性建筑以作為集裝箱式數(shù)據(jù)中心的存放地，最佳的當(dāng)然是建筑的底層，這樣應(yīng)用方式可以使都市區(qū)的昂貴土地得到充分利用。如果空調(diào)室外機或水冷塔都能設(shè)置在建筑的外面，則此層建筑可以設(shè)置正常的混凝土外墻。如果多數(shù)集裝箱式數(shù)據(jù)中心都自帶空調(diào)室外機，則此層建筑不做外墻以方便空調(diào)通風(fēng)散熱，且空調(diào)排熱口等盡量靠近建筑外緣，以避免樓層內(nèi)廢熱的積累。此時可以采用通透式鋼籠來實現(xiàn)防盜。

但對于此應(yīng)用場景，應(yīng)有供40英尺集裝箱平板車進出和卸載箱體的通道，以及提供至少32噸起重吊車工作的空間。由于層高的限制，建議在永久建筑內(nèi)設(shè)置單層集裝箱。對于該永久性建筑的抗震設(shè)防等級應(yīng)為甲級或乙級。

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四、集裝箱式數(shù)據(jù)中心的有關(guān)要求

1、集裝箱箱體的基本要求

集裝箱式數(shù)據(jù)中心所采用的集裝箱，其型號、尺寸、額定質(zhì)量和技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T 1413《系列1集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量》和GB/T 5338《系列1集裝箱 技術(shù)要求和實驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2、總體技術(shù)要求

我國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T 2728《集裝箱式數(shù)據(jù)中心總體技術(shù)要求》規(guī)定了集裝箱式數(shù)據(jù)中心的選址和場地建設(shè)、集裝箱箱體、機房布局、制冷和供電及車載設(shè)備機械性能、接地和防雷、監(jiān)控與消防系統(tǒng)等方面的技術(shù)要求。

3、機房通用規(guī)范

我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 36448《集裝箱式數(shù)據(jù)中心機房通用規(guī)范》規(guī)定了集裝箱式數(shù)據(jù)中心（包括制冷系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等）的分類、要求與測試方法，適用于集裝箱式數(shù)據(jù)中心的設(shè)計、制造、安裝、運輸和測試。

4、安全技術(shù)要求

我國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T 3407《集裝箱式互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心安全技術(shù)要求》規(guī)定了集裝箱式互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的安全（包括電氣安全、機械保護安全、化學(xué)危險品安全、防入侵、防火災(zāi)等等）和防雷接地等的技術(shù)要求。

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